

આ ટેપ યુવી કિરણો, ભેજ, આલ્કલી, એસિડ, કાટ અને વિવિધ હવામાન પરિસ્થિતિઓ સામે અત્યંત પ્રતિરોધક છે. તે ઓછી અને ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ બસો, તેમજ હાર્નેસ કેબલ/વાયર માટે રક્ષણાત્મક જેકેટ પ્રદાન કરવા માટે એક આદર્શ પસંદગી છે. આ ટેપ ઘન, ડાઇલેક્ટ્રિક કેબલ ઇન્સ્યુલેશન, રબર અને કૃત્રિમ સ્પ્લિસિંગ સંયોજનો, તેમજ ઇપોક્સી અને પોલીયુરેથીન રેઝિન સાથે સુસંગત છે.
| લક્ષણ નામ | કિંમત |
| સ્ટીલ સાથે સંલગ્નતા | ૩.૦ એન/સેમી |
| એડહેસિવ સામગ્રી | રબર રેઝિન, એડહેસિવ સ્તર રબર આધારિત છે |
| એડહેસિવ પ્રકાર | રબર |
| એપ્લિકેશન/ઉદ્યોગ | ઉપકરણ અને ફિક્સ્ચર, ઓટોમોટિવ અને મરીન, વાણિજ્યિક બાંધકામ, સંદેશાવ્યવહાર, ઔદ્યોગિક બાંધકામ, સિંચાઈ, જાળવણી અને સમારકામ કામગીરી, ખાણકામ, રહેણાંક બાંધકામ, સૌર, ઉપયોગિતા, પવન ઉર્જા |
| અરજીઓ | વિદ્યુત જાળવણી |
| બેકિંગ મટિરિયલ | પોલીવિનાઇલ ક્લોરાઇડ, વિનાઇલ |
| બેકિંગ જાડાઈ (મેટ્રિક) | ૦.૧૮ મીમી |
| બ્રેકિંગ સ્ટ્રેન્થ | ૧૫ પાઉન્ડ/ઇંચ |
| રાસાયણિક પ્રતિરોધક | હા |
| રંગ | કાળો |
| ડાઇલેક્ટ્રિક સ્ટ્રેન્થ (V/મિલ) | ૧૫૦, ૧૫૦ વોલ્ટ/મિલ |
| વિસ્તરણ | ૨.૫%, ૨૫૦% |
| વિરામ સમયે વિસ્તરણ | ૨૫૦% |
| કુટુંબ | સુપર 33+ વિનાઇલ ઇલેક્ટ્રિકલ ટેપ |
| જ્યોત પ્રતિરોધક | હા |
| ઇન્સ્યુલેટેડ | હા |
| લંબાઈ | ૧૦૮ લીનિયર ફૂટ, ૨૦ લીનિયર ફૂટ, ૩૬ લીનિયર યાર્ડ, ૪૪ લીનિયર ફૂટ, ૫૨ લીનિયર ફૂટ, ૬૬ લીનિયર ફૂટ |
| લંબાઈ (મેટ્રિક) | ૧૩.૪ મીટર, ૧૫.૬ મીટર, ૨૦.૧ મીટર, ૩૩ મીટર, ૬ મીટર |
| સામગ્રી | પીવીસી |
| મહત્તમ સંચાલન તાપમાન (સેલ્સિયસ) | ૧૦૫ ડિગ્રી સેલ્સિયસ |
| મહત્તમ સંચાલન તાપમાન (ફેરનહીટ) | ૨૨૧ ડિગ્રી ફેરનહીટ |
| સંચાલન તાપમાન (સેલ્સિયસ) | -૧૮ થી ૧૦૫ ડિગ્રી સેલ્સિયસ, ૧૦૫ ડિગ્રી સેલ્સિયસ સુધી |
| ઓપરેટિંગ તાપમાન (ફેરનહીટ) | ૦ થી ૨૨૦ ડિગ્રી ફેરનહીટ |
| ઉત્પાદન પ્રકાર | વિનાઇલ ઇલેક્ટ્રિકલ ટેપ્સ |
| RoHS 2011/65/EU સુસંગત | હા |
| સ્વ-બુઝાવવાનું | હા |
| સેલ્ફ સ્ટિકિંગ/એમલગેમેટિંગ | No |
| શેલ્ફ લાઇફ | ૫ વર્ષ |
| માટે ઉકેલ | વાયરલેસ નેટવર્ક: ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એસેસરીઝ, વાયરલેસ નેટવર્ક: વેધરપ્રૂફિંગ |
| વિશિષ્ટતાઓ | ASTM D-3005 પ્રકાર 1 |
| ઉચ્ચ વોલ્ટેજ માટે યોગ્ય | No |
| ટેપ ગ્રેડ | પ્રીમિયમ |
| ટેપ પ્રકાર | વિનાઇલ |
| ટેપ પહોળાઈ (મેટ્રિક) | ૧૯ મીમી, ૨૫ મીમી, ૩૮ મીમી |
| કુલ જાડાઈ | ૦.૧૮ મીમી |
| વોલ્ટેજ એપ્લિકેશન | નીચા વોલ્ટેજ |
| વોલ્ટેજ રેટિંગ | ૬૦૦ વી |
| વલ્કેનાઇઝિંગ | No
|